Как сделать косилку на т 16

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Назначение газонокосилки:
Косилка тракторная КТП-1,8 предназначена для резки травы и натуральных трав с укладкой наклонной массы в спрее.

Косилка КТП-1,8 используется во всех почвенно-климатических зонах.

Косилка объединяется с трактором Т-16.

Подготовка косилки для работы

Комплекс работ по подготовке новой косилки для эксплуатации включает:

предварительная сборка косилок;
подготовка трактора для сборки;
Монтаж газонокосилки с трактором.
Косилка в сборе

Косилка доставляется потребителю в частично разобранном состоянии в транспортном положении. Косилка должна быть собрана на платформе уровня в следующей последовательности:

переместите режущее устройство в рабочее положение (горизонтально);
установите стержень в правый делитель;
Установите шарнир с валом карданной передачи на вал приема мощности косилки и зафиксируйте его фиксатор.
Подготовка трактора для сборки

Конструкция косилки позволяет не снимать корпус трактора.

Агрегация газонокосилки с трактором.

Агрегацию газонокосилки с трактором и подготовку косилки для работы должны выполняться в следующей последовательности:

установите два кронштейна (от аксессуара косилки) к раме трактора, зафиксировав их болтами трактора (один кронштейн к 9-му отверстию левого канала, отсчитывая от вала отбора мощности, другой кронштейн до 15-го отверстия, при установке тягового балки косилки в эти скобы);
установить рычаг подъема балки и стержня режущего устройства на 12-м отверстии рамы трактора (справа в ходе движения трактора) и соединить гидравлический цилиндр газонокосилки с помощью рукав к гидравлической системе трактора;
отрегулировать длину подъемной цепи балки и балки режущего устройства (в верхнем положении гидравлического цилиндра расстояние от земли до башмака должно составлять не менее 185-195 мм);
закрепите тяговую цепь (в шланге) до последнего отверстия правого канала рамы трактора, используя болт трактора;
установить карданный приводной вал на вал отбора мощности трактора, обращая особое внимание на то, что внешние (концевые) вилки шарниров расположены в одной плоскости;
прокачать гидравлическую систему, для которой несколько раз поднимать режущее устройство газонокосилки;

READ Наш список из 40 лучших косилок позволяет выбрать более удобную работу для садовников, Mowdirect Blog

Трактор т-16 переделка косилку

чугунная косилка кс-2.1.

Трактор Т-16 з косаркою

Підпишись не лінись)
Включите трактор ВОМ и запустите косилку в течение 30 мин.;
устранить отмеченные недостатки.
Транспортировка косилки

Для передачи косилки в транспортное положение: с помощью гидравлического цилиндра газонокосилки поднимите балку и планку, вручную нажмите на штангу со стороны трактора. На стороне трактора установите транспортировочный кронштейн, зафиксируйте планку упором, затяните болт транспортировочного кронштейна.

Строительство и эксплуатация газонокосилки:

Привод косилки осуществляется кардановым приводом от карданного вала трактора до вала отбора мощности 8 (MWM) косилки. Двухпутный приводной шкив 3, жестко соединенный с VPM, передает вращение через клиновые ремни на вал ведущего шкива. Эксцентрик, жестко закрепленный на валу ведомого шкива, преобразует вращательное движение вала в возвратно-поступательное движение лопасти режущего устройства через шатун.

Технологический процесс кошения происходит следующим образом: когда трактор перемещается с косилкой, установленной на поле, трава, падающая между сегментами движущегося ножа и конфликтующими краями вкладыша, разрезается. Вырезанные растения проходят через режущее устройство и укладываются на поверхность поля. В то же время, стебель на внутренней лыже, тянет отрезанную траву от головки ножа немного вправо, а разделитель штока устанавливается на наружный разделитель и берет отрезанную траву слева, обеспечивая свободный проход для внутренняя лыжа на следующей трассе.

Кроме того, стержень оснащен лучшим устройством для резки качества инерционных сил, потребляемой мощностью резания и общей нагрузкой на лопасти сегментов, а также эксплуатационной надежностью является режущее устройство со штампованным пазом, с четырьмя лайнеры, причем сегменты ножа чередуются с выемкой вверх и вниз. Это режущее устройство не требует ежедневной регулировки зазоров между хомутами и сегментами. Сегмент не протирается зажимом. Высокое качество резания как вертикальных стеблей, так и мертвых, поскольку процесс разрезания наклонных стеблей облегчается, если стебли разрезаются ножом, где край заточки лезвия находится внизу, то есть перевернутый сегмент. Это уменьшает засорение режущего устройства. Снижает затраты на ремонт штампованных пальцев, оснащая их сменными счетчиками H 006.56.

Косилка:
Основными компонентами газонокосилки являются:
сцепка; несущая балка; режущий аппарат; гидравлическая подъемная система режущего устройства; внешний (правый) делитель; защитное ограждение; транспортная тяга; карданный механизм.

ОПИСАНИЕ МАШИННОГО ТРАВЯНОГО ПАЛЬЦА КТП-1,3; КТП-1,4; КТП. 1,5; КТП. 1,8; КТП. 2,1

Пучок газонокосилки оснащен лучшим оборудованием для качества резки, инерционными силами, потребляемой мощностью резания и общей нагрузкой на сегментные лопасти, а также эксплуатационной надежностью является режущее устройство с штампованным пальцем. Это режущее устройство не требует ежедневной регулировки зазоров между хомутами и сегментами. Сегмент не протирается зажимом. Высокое качество резания как вертикальных стеблей, так и мертвых, поскольку процесс разрезания наклонных стеблей облегчается, если стебли разрезаются ножом, край заточки которого заострен в нижней части, то есть перевернутый сегмент , Это уменьшает засорение режущего устройства

Ivan (Balagopala) Александр, можно но не нужно.

Ivan (Balagopala) Александр, я в том плане, что не нужно покупать, такую как на фото(фронтальную).Можна поставить обичную роторную косу под рамой.Можна и фронтально, только нужно будет немного переделать косу.Фото кину чуть позже на стену группи.

Ivan (Balagopala) Александр, смотрите стену группи.

Tags: Как сделать косилку на трактор т 16

Самодельная косилка на тракторе т-16

трактора т-25 | Автор топика: Геннадий

Геннадий (Baudouin) Пальцы такие.

Алексей (Miloje) Доглядел извеняюсь это шумахеровские пальцы.

Геннадий (Baudouin) Бывает.

Юрий (Yayoi) я три года уже откосил такими А сигменты тоже поменяли?

Алексей (Miloje) была у меня на т-16 косилка с нивовскими пальцами косила нормально, со временем решил поменять пальцы на новые с доминатора честно сказать мне не понравилось с нивовскими лучше было

Александр (Florencia) У нас все переделывают бес пацев.На две пилы косит отлично Я весной свою начну переделывать.

Юрий (Yayoi) А кто переделывал привод шатуна на коленвал? удобно и надежно

Николай (Read) А как это сделать? Можно подробнее. или ссылочку..
если не затруднит конечно. буду благодарен.

Александр (Florencia) у меня есть такая косилка. но я так понимаю-ели переставить пальцы от комб. нива, то и ножик надо переделывать?

Геннадий (Baudouin) Что ножи или пилы?

Геннадий (Baudouin) А какая разница ножей НИВЫ и Енисей — 1200?

Александр (Florencia) не совсем (догоняю) на комб. не работал.

Геннадий (Baudouin) Разницы нет, между НИВскими и Енисейя — 1200, жатки одинаковые, пальцы и ножи, жатки друг от друга отличаются только шириной, и с КОЛОСом одинаковы, вот от ДОНа отличаются.

Александр (Florencia) короче говоря-надо покупать пальцы и ножи от нивы?

Геннадий (Baudouin) Какая разница, что от НИВЫ что от ЕНИСЕЯ. Пятки разные от косилок тракторных.

Александр (Florencia) вообщем попробовал я такой косилкой косить! и понял-что лучше роторной-ни чего нет!

Александр (Florencia) на две пилы переделывать

Косилка однобрусная для Т-16

Купить однобрусную косилку Вы можете позвонив по телефонам :

Цена 57000 рублей.

Полный установочный комплект, ничего не надо изобретать.

Естественно растущих трав.
Сеянных зерновых и других культур.

Преимущества и недостатки. Кроме возможности использования в любых погодных условиях, косилки сегментные КСФ-2.1 обладают рядом других преимуществ, за которые они ценятся многими хозяйственниками:

Высокая производительность, достигаемая сравнительно высокой скоростью работы и большой шириной одновременного захвата – более 2-х метров.

Легкий вес этого навесного косильного оборудования позволяет работать с ним даже на малых видах транспортных устройств.
Малая энергоемкость аппарата поможет сэкономить средства и не влияет на увеличение себестоимости сена при уменьшении объемов заготовки.
Простое управление без подключения гидравлики не требует дополнительного обслуживающего персонала, кроме оператора тяглового трактора.

Экономичность приобретения самого устройства и запчастей к нему, доступных повсеместно. Качественная работа на большой скорости и долгий срок службы – к истечению периода эксплуатации достаточно будет поменять режущее полотно, и косилка снова будет готова к покосному сезону.

Недостатком устройства является его требовательность к чистоте обрабатываемого участка, так как попадание в полотно камней, древесных либо металлических предметов могут вывести его из строя (поломки сегментов и т.п.).

Устройство. Косилка марки КСФ-2.1 состоит из следующих основных конструкционных узлов и деталей:

Рамы, на которой берут основание остальные рабочие инструменты и которая имеет крепление для установки к навеске трактора.
Тяговой штанги, предназначенной для связи рабочего режущего инструмента с рамой устройства.
Режущего полотна с острыми сегментами (пальцами).

В работе косилки полотно с ножами приводится в поступательно-возвратное движение параллельно поверхности земли. При этом встречающиеся на его пути стебли попадают на неподвижные сегменты полотна и сразу же плотно прижимаются к ним подвижными лезвиями. Срез трав происходит подобно работе обычных ножниц, оставляя за собой полосу уже готового покоса.

Особенности эксплуатации. Крепление косилки к трактору проводится с фиксацией продольных тяг тракторного устройства навески, установкой расстояния от земли до их задних концов около 40-ка см и подъемом не более 65-ти см. Это делается для невозможности бокового смещения рамы косилки относительно центральной оси тяглового агрегата.

В работе с устройством следует соблюдать правила, способствующие долговременной и безопасной его эксплуатации:
Режущий аппарат косилки должен прикрываться защитным кожухом.
Остановка трактора должна происходить с одновременным приведением в действие вала отборов мощностей.
Все настроечные и очистные работы с самой косилкой и особенно режущим инструментом проводятся при полной остановке и заглушке трактора.
Транспортировка устройства проводится с надетым на его зубья защитным щитком.
ВАЖНО! Наиболее приспособленными для работы с сегментными косилками КСФ-2.1 считаются трактора типов МТЗ 80 и 82, ЮМЗ, а также более компактные агрегаты Т-25 и Т-40.
1. Технические характеристики сегментной косилки КСФ-2.1:
2. Общая масса устройства кг 190
3. Габаритные величины при транспортировке, Длины/ширины/высоты мм 500/1800/2555
4. Приводная мощность кВт 7,5
5. Скорость продвижения в работе, до км/ч 9
6. Захват окашиваемой полосы мм 2100
7. Высота производимого среза мм 40-60
8. Производительность, макс. га/ч 1,7
9. Трактор, необходимая тяга — 0,6-1,4
10. Необходимая частота ВОМ об/мин 540

Косилка на т 16 своими руками

Косилка сегментно-пальцевая навесная для трактора Т-16 предназначена для скашивания на равнинных участках сеянных и естественных трав с укладыванием скошенной массы в покос

Технические характеристики
Ширина захвата, м.	2,1
Производительность, га/ч	До 2,3
Масса, кг.	190
Рабочая скорость, км/ч	До 12
Высота среза, мм	40-60
Мощность на приводе, кВт	До 7,5
Частота вращения ВОМ трактора, об/мин	540
Агрегатирование, трактор класса	0,6-1,4

КСФ- 2.1 для Т-16

Каталог деталей и сборочных единиц. Формат: PDF.

Как сделать косилку для трактора т-16

какой трактор лучше т16м или т 25 | Автор топика: Павел

Вадим Смотря что и для чего.

Евгений кому как. лично мне т25

Руслан лучше т16м он мощней

Сергей смотря зачем.

Tags: Как, сделать, косилку, для, трактора, т-16

Самодельная косилка на тракторе т-16

8 янв 2015 . Здраствуйте. Есть ли кто нибудь кто эксплотирует трактор т-16? . Вот недавно нашел как сделать фронтальный погрузчик,собираюсь заняться весной. — . В этом году собираюсь делать фрезу, копалку, косилку ботвы — до этого .

Т 16 Роторная косилка ‘польша — YouTube

13 Sep 2014 — 3 min — Uploaded by Алексей КарпенкоТ 16 Роторная косилка ‘польша. Алексей Карпенко . А у вас нет видео трактора в работе с роторной косилкой?. Read more. Show less.

Чем отличается трактор т-16 от т-25? | Автор топика: Егор

Саша Основное отличие трактора Т-16 от Т-25 размещение двигателя Т-16 самоходное шасси Федор . Т-25 размещение двигателя классическая Никита Здесь краткие технические характеристики.

Геннадий Эти двигатели тракторов Т-16, Т-25 и Т-30 оснащен различными насосами, которые обеспечивают различные мощности и скорости, при которой двигатель является одинаковым для всех моделей Кирилл.

Продажа Косилка тракторная пальцевая КТП 1.8 на Т-16

Косилка агрегатируется с трактором – Т-16. . Агрегатирование косилки с трактором и подготовка косилки к работе . Узнать подробнее и сделать правильный выбор по всем косилкам Белорусского производства можно здесь

Косилка сегментная на трактор Т-16: 11 000 грн .

11 000 грн.: Косилка тракторная пальцевая 1,8 используется во всех почвенно-климатических зонах.м предназначена для скашивания сеяных и .

Разноплановая обработка грунтов – подготовка борозд, пахота и культивация;
Перевозка грузов в стационарной платформе спереди;
Транспортировка большого количества багажа, если сделать прицеп для установки в задней части трактора;
С целью выполнения специализированных операций – экскаваторных, для работы с куном, как косилка;
Как мобильный привод для различного инвентаря, требующего подключения к постоянному источнику энергии – лебедок, пилы или сварочных аппаратов.

Все это сделало модель и ее модификацию трактор Т-16М настоящим любимчиком отечественных фермеров. Ведь покупая недорогой агрегат, землевладельцы могли уверено использовать его практически во всех сферах жизнедеятельности.

Универсальный и неприхотливый

Сначала машину использовали для работы в овощеводстве, опрыскивания деревьев, перевозки небольших грузов в труднопроходимых местах. Также его применяли в малых строительных бригадах, для перевозки камней, песка, древесины, лебедок, пилорам, сварочных аппаратов и т. д. Затем он завоевал популярность и в других сферах: его стали применять автодорожные, коммунальные предприятия и организации, фермеры и сельские жители (в индивидуальном хозяйстве).

Плюсы и минусы агрегата

К основным достоинствам модели нужно отнести его невысокую стоимость и хорошую грузоподъемность в сочетании с продолжительным сроком эксплуатации. Многие вышедшие в 80-х трактора и по сей день активно трудятcя на полях своих владельцев благодаря наличию надежных запчастей. К остальным преимуществам модели относиться:

Надежная трансмиссия, с которой можно работать без специальной подготовки. Трактор легко ремонтируется без помощи мастера;
Отличная маневренность – небольшие габариты и хороший обзор позволяют разворачивать агрегат на небольшой площади;
Возможность усовершенствования отдельных узлов машины;
Высокая проходимость дает возможность эксплуатировать модель практически на любом дорожном покрытии и при любой погоде;
Аккуратная обработка грунта легким колесником, который не утаптывает верхний слой земли;
Агрегат можно успешно использовать зимой за счет мотора с воздушным охлаждением. Эксплуатация машины не требует использования каких-либо замерзающих жидкостей;
Широкие возможности переделки. О том, что можно сделать из трактора Т-16 различные машины для хозяйства, слышали даже начинающие фермеры.

Недостатков у модели гораздо меньше. Среди них, главным образом, выделяется отсутствие возможности обрабатывать большие участки по несколько десятков гектар. Кроме того, наличие системы воздушного охлаждения вынуждает владельца трактора регулярно чистить воздушный фильтр, центрифугу и масляный насос. Тем не менее, при условии использования на небольших угодьях, агрегат сможет показать себя максимально эффективно.

Устройство Т 16

Кабина для защиты водителя ставится на каркас при помощи шести резиновых амортизаторов. Каркас варился из труб прямоугольной формы, которые скреплялись болтами. Вентиляция осуществлялась при фиксации крыши в приподнятое положение. Внешняя часть кабины оснащается осветительными фарами, стеклоочистителями, зеркалами. Кресло водителя сделано с дополнительной рессорой, с возможностью регулировки относительно роста и веса оператора. Чтобы провести настройку требовалось переставлять чашу. Сиденье имеет твердую спинку и боковые подлокотники. В левое крыло вмонтирован ящик для хранения инструментов. Навесное оборудования для трактора Т 16 заказывается в дилерском центре за отдельную плату с учетом индивидуальных потребностей. К агрегату присоединяются такие элементы:

Плуг, сеялка, культиватор, которыми обрабатываются сельскохозяйственные культуры;
Приспособления, помогающие садить и убирать картофель;
Транспортная платформа, полуприцеп;
Механизмы, заготавливающие корм;
Бензопилы для лесозаготовок;
Щетки уборки улиц.

Самоходное шасси Т 16 сделано с задним расположением трансмиссии и двигателя. Навесные механизмы располагаются спереди кабины. Центр тяжести шасси смещен ближе к задним колесам, что дает отличное сцепление с грунтом.

Устройство отечественного трактора

Основной конструктивной особенностью модели является расположение ее мотора – двигатель трактора расположен позади кабины. При этом в передней части конструкции находятся приспособления для установки очистителя снега или другого инвентаря. В стандартной комплектации передняя часть рамы снабжена самосвальной платформой.

Конструкция мотора

Агрегат комплектуется 4-тактным, двухцилиндровым дизельным двигателем Д-16, мощностью 16 л. с.

Двигатель работает по стандартной схеме в паре с системой воздушного охлаждения.

Среди других особенностей мотора выделяется:

Наличие предкамеры в головке цилиндров. Ее объем составляет примерно 35 % от общего объема камеры сгорания. Эта деталь предназначена для образования топливной смеси;
Наличие всего необходимого для повышения рабочей эффективности: кривошипно-шатунного устройства, механизма распределения газа, систем питания и смазки;
Применения алюминиевой крышки в качестве каркаса картера;
Наличие основного и синхронного валов отбора мощности.

Конструкторским бюро завода проводились модернизации трактора Т-16.

-В 1967 году провели модернизацию самоходного шасси, которое получило дизельные двигатель воздушного охлаждения, мощностью 25 л.с., новую коробку передач и обозначение Т-16М, на нем уже устанавливалась каркасная кабина. Увеличилась и грузоподъемность за счет применения колес увеличенного типоразмера. Установленная коробка передач позволяла понижать скорость движения до 1,6 км/ч. Такое преимущество давало возможность неограниченного применения не только в сельском хозяйстве, но и на других работах. -С 1986 года приступили к выпуску модернизированного самоходного шасси Т-16МГ, на котором установлена полноценная кабина и улучшенный дизельный двигатель Д-21А1, мощность оставили прежнюю – 25 л.с. Улучшения коснулись многих узлов и механизмов, выросла надежность агрегата. В 1995 году прекращен выпуск трактора Т-16МГ. Дальнейшее усовершенствование самоходного шасси проводится только владельцами техники. Их усилия направлены на изготовление универсального дополнительного оборудования, которое устанавливается и успешно эксплуатируется.

-Усилия владельцев направлены на создание универсальной гидронавески, к которой крепится сельскохозяйственный инвентарь: плуг, пропашной культиватор, сеялка, картофелекопалка, окучник. На него устанавливается оборудование, которое полностью изготовлено самостоятельно в домашних условиях. Эти приспособления позволяют применять технику в качестве фронтального погрузчика, погрузчика хлыстов деревьев, навесного подъемника, грейфера, экскаватора. Используются для доставки различных грузов полуприцепы обыкновенные и самосвальные. На самоходных шасси крепят передний ведущий мост и устанавливают механическую лебедку, тем самым увеличивая проходимость машины. Трактор Т-16 не такой мощный и функцианальный, как скажем тот же Трактор К-701 но свой фронт работ он исполняет на ура.

Еще, предлагаем вам посмотреть видеоролик о том как с помощью этого агрегата убирают картошку

Особенности трансмиссии

Отечественная модель оснащается двумя парами колес разного диаметра. Задние колеса больше передних. Помимо этого трактор снабжен механизмом, позволяющим менять ширину колеи для каждой пары и смещать центр тяжести к задней оси агрегата. Перед этим потребуется снять выжимной подшипник и перевести каналы гидравлики. Благодаря этому, машину можно использовать с целью прополки грунта, опрыскивания от насекомых и окучивания. В независимости от того, сколько весит навесное оборудование, результат работы всегда будет отличным. Передача тяги к элементам ходовой выполняется при помощи механической системы, которая располагается в том же месте, где находятся номерные агрегаты трактора. В конструкцию этого устройства входит:

Однодисковое фрикционное сцепление замкнутого типа;
7-скоростная механическая КПП, изготовленная из прямозубых шестерней;
Сухие ленточные тормоза, работающие от механического привода.

Конструкция системы практически не имеет лишних элементов, благодаря чему, если и ломается, то ее достаточно легко отремонтировать самостоятельно. К примеру, владельцу не составит труда заменить дифференциал или выполнить ряд других ремонтных работ.

При необходимости можно повысить возможность агрегата проходить препятствия. Однако перед тем, как улучшить проходимость трактора, следует проверить исправность сцепления и коробки переключения передач.

Технические подробности

Трактор оснащен дизельным двигателем внутреннего сгорания, с воспламенением от сжатия, марки Д21, четырехтактным, двухцилиндровым, мощностью 16 л. с., с 7-ступенчатой коробкой передач. На дизеле применен топливный насос распределительного типа НД-21/2 с неравномерным чередованием рабочих ходов (через 180° и 540°), что необходимо для двухцилиндровых двигателей с однорядным расположением цилиндров и с кривошипами коленчатого вала, расположенными под углом 180°.

На топливном насосе высокого давления установлены: топливоподкачивающий насос с ручным насосом и малогабаритный центробежный всережимный регулятор с корректором подачи топлива. Фильтрация топлива обеспечена фильтрами предварительной очистки пластинчатощелевого типа и тонкой очистки со сменными бумажными фильтрующими элементами. На дизеле использован воздухоочиститель с инерционным элементом и автоматическим удалением пыли (первая ступень) и с контактно-масляным элементом (вторая ступень).

Фильтрация масла производится полнопоточной реактивной масляной центрифугой. Охлаждение осуществляется воздухом, подаваемым осевым вентилятором. Пуск двигателя происходит с помощью электростартера мощностью 2,8 л. с., который питается от аккумуляторной батареи напряжением 12 В и емкостью 135 а. ч. Для облегчения пуска применены свечи накаливания СН-150.

Коробка передач трехвальная, с поперечно расположенными валами, но не имеет полного реверсирования передач. Обеспечивает семь передач переднего (из которых одна замедленная) и одну — заднего хода. Находится в общем картере трансмиссии. Изолированная от проникновения масла внутренняя полость корпуса трансмиссии является картером муфты сцепления, к которому консульно прикрепляется двигатель самоходного шасси.

Гидравлика и электрическое оборудование

В качестве гидравлической системы трактора выступают 2 выносных силовых цилиндра. Они работают под контролем специального гидрораспределителя, позволяющего регулировать скорость потоков рабочих смесей и защищающего конструкцию от перегрузок.

Гидрораспределитель работает в 4 положениях: нейтральном, плавающем, опускным и подъемным. Именно благодаря наличию этого механизма владелец трактора может использовать грейферную установку, предварительно отрегулировав заднюю гидронавеску.

В стандартной комплектации трактор снабжается электрическими приборами, работающими под 12-вольтнм напряжением.

К ним относится:

Стартер для пуска;
Реле;
Блок аккумулятора;
Генератор.

Благодаря оснащению генератором, трактор можно использовать в паре с циркуляционными пилами и сварочными аппаратами.

Кабина и рулевая колонка модели

Вначале модели Т-16 не оборудовались кабиной, а имели только одно открытое операторское сиденье. Новые модели, выпускаемые после 70-ого года, снабжались удобными кабинами. Благодаря им, работать на тракторе можно было в дождливую погоду. К тому же, они защищали оператора от травм при работе с навеской.

Рулевая колонка агрегата состоит из таких элементов:

Радиального подшипника, удерживающего карданный вал;
Кольца для стопора;
Шарнира для соединения с рулем.

Отсутствие лишних деталей делает ремонт и обслуживание конструкции своими руками более удобным и безопасным, как для владельца, так и для трактора.

Аналог, цены

У шасси есть несколько конкурентов. Первый конкурент — шасси СШ-2540 производился на тракторном заводе в г.Владимир. Вторым аналогом является ВТЗ-30СШ, которые собирались на ВТЗ (г.Владимир) и ХТЗ (г.Харьков).

Т 16 не выпускается уже 50 лет, на автомобильном рынке встречаются только б/у модели. Стоимость на более ветхое шасси составляет 70 тысяч рублей. Ухоженная, отремонтированная модель может стоить и 200 тысяч.

Приобретая такое шасси проверяйте работоспособность каждого узла и механизма, уточните дату последнего капитального ремонта. Запчасти на трактор Т 16 выпускаются до сих пор, проблем с приобретением ЗИП комплекта не существует.

Навесной инвентарь для трактора

Агрегат с передним ведущим мостом может работать с различным оборудованием.

При этом большое значение имеют размеры инвентаря. В список используемых приспособлений относятся:

Разные плуги, культиваторы и сеялки;
Картофелесажалки и картофелекопалки;
Небольшого погрузчика;
Сенокосилки;
Платформы и прицепы.

Благодаря возможности эксплуатировать практически весь известный навесной инвентарь, трактор пользуется большой популярностью и в наши дни. Его по праву можно считать надежным компаньоном любого фермера.

РАБОТА ТРАКТОРА Т-25 С ПЛУГОМ ПН-30Р

Трактор Т-25 используют в агрегате с плугом на небольших участках с короткими гонами, в питомниках, где работа более мощных тракторов нерациональна. Для пахоты на глубину до 25 см с удельным сопротивлением не более 0,9 кг/см2 применяют однокорпусный навесной плуг ПН-30Р.

Для пахоты плуг собирают на ровной площадке в таком порядке:

прикрепляют корпус плуга к раме при помощи двух болтов и скобы с планкой; затем ставят плуг на три точки — носок, правый конеп лемеха и пятку полевой доски; рама при этом должна быть параллельна опорной плоскости;

впереди корпуса устанавливают предплужник; расстояние от носка корпуса до носка предплужника должно быть 300 мм; по высоте предплужник располагают на расстоянии 100 — 170 мм от основания корпуса; высота установки предплужника зависит от глубины пахоты;

впереди предплужника размещают дисковый нож так, чтобы середина ножа в продольном направлении совпадала с носком предплужника, а нижняя точка ножа была ниже носка предплужника на 20 мм. В поперечном направлении лезвие ножа должно находиться на расстоянии 10 —12 мм от полевого обреза плуга в сторону поля.

Для навешивания плуга трактор собирают в низкой (садовой) модификации с поворотов конечных передач назад или в промежуточной модификации (поворот назад под углом 45°).

Колею трактора устанавливают на ширину 1100 мм.

Предварительно плуг регулируют на ровной горизонтальной площадке в следующем порядке:

под левые колеса подкладывают подставки, высота которых равна заданной глубине пахоты, и опускают плуг;

раму плуга устанавливают в горизонтальное положение, изменяя длину правого раскоса;

при помощи центральной тяги механизма навески ставят плуг на три точки — носок, правый конец лемеха и пятку полевой доски:

передвигая раму плуга вдоль оси, устанавливают корпус так, чтобы правый конец лемеха был на расстоянии 15—20 мм от плоскости внутреннего борта покрышки правого заднего колеса; нижние тяги механизма навески должны при этом располагаться симметрично продольной оси трактора.

В начале работы уточняют регулировку плуга. Если плуг идет на носке, вследствие чего образуется рваная поверхность дна борозды, удлиняют центральную тягу, если перемещается на пятке полевой доски, укорачивают ее.

При забегании плуга в сторону поля повертывают раму плуга относительно оси подвеса по часовой стрелке. Для этого вывертывают задний и завертывают передний регулировочные болты на левом кронштейне рамы плуга.

В случае забегания плуга в сторону борозды повертывают раму плуга против часовой стрелки, завинчивая задний регулировочный винт и вывинчивая передний.

Глубину пахоты устанавливают высотой опорного колеса относительно рамы плуга.

Во время пахоты необходимо выполнять следующие правила.

1. Периодически счищать с отвалов лемехов и дискового ножа налипшую землю, а раму плуга очищать от забивания сорняками.

2. В конце каждой борозды переводить плуг из рабочего положения в транспортное и только после этого поворачивать трактор для заезда в следующую борозду.

4. Не делать круговой вспашки и крутых поворотов с заглубленным плугом.

5. По окончании пахоты очищать поверхности рабочих органов плуга и смазывать машинным маслом.

6. Снятый с трактора плуг установить на ровной площадке на подставках, а раму плуга, чтобы она находилась в горизонтальном положении, подпереть подножкой.