Как сделать коньках на колесо

Обновлено: 08.07.2024

Фигурное катание – завораживающее зрелище. Выполнять различные трюки на льду мечтает каждый любитель катания на коньках. Но большинство людей считает, что элементы на льду невозможно выполнять непрофессионалам, но это не так. Если вы уже уверено стоите на коньках, у вас развиты равновесие и координация, то учитесь выполнять трюки на коньках. Не знаете как? Мы вам расскажем.

Прежде чем приступать к сложным трюкам, вам нужно научиться правильно тормозить на коньках. Это необходимо для того, чтобы подстраховывать себя от столкновений с различными объектами, а также с людьми. Чтобы затормозить правильно, нужно постепенно уменьшать скорость скольжения. Для этого существует несколько простых способов:

Резкий поворот под прямым углом. Выполнять его можно как на двух ногах, так и на одной. Важно, чтобы во время торможения ваши ноги были параллельно друг другу;
Начните рисовать коньками восьмерку или зигзагообразные линии;
Присядьте на корточки, носки сведите друг к другу, а задней частью лезвий упирайтесь в лед. Это позволит вам быстро затормозить.

Повороты и дуги.

Самым простым элементом, который может выполнить начинающий фигурист, является поворот. Для начала научитесь долгое время кататься на одной ноге. Если вы хотите повернуть налево, то вам необходимо выставить вперед правую руку и плечо, корпус при этом наклоняйте к центру. Вы должны как бы лечь на дугу. Далее отталкивайтесь и переступайте ногами, продолжая движение. Левой ногой старайтесь отталкиваться чуть слабее, чтобы поворачивать и продолжать движение по кругу.

Следующим элементом по сложности считается пробежка. Это сложный поворот. Начинайте делать дугу, если вы хотите сделать пробежку на коньках вправо, то поворачивайте корпус вправо. Левая рука и плечо нужно выставить вперед, корпус тела наклоняйте к центру. Выносите левую ногу вперед. Затем перенесите вес на левую ногу, согнув немного колено. Правой ногой при этом отталкивайте ото льда, а на внутреннем ребре левого конька начинайте скользить. Правую ногу подносите к левой и отталкивайтесь. Таким же образом переставляйте дальше ноги.

Видео

Очень красивый элемент в фигурном катании, который будет под силу даже начинающим спортсменам. Прижмите руки к груди, немного присядьте, опираясь на наружное ребро конька. Затем отталкивайтесь ногой в сторону наружного ребра.

Когда у вас получится вращаться на месте, то можно начать тренироваться и учиться выполнять вращение в движении. Для этого начните сначала двигаться в противоположном направлении движения. Опорную ногу немного согните, отталкивайтесь левой ногой и двигайтесь вправо. Опорную ногу начинайте понемногу выпрямлять, затем переносите свой вес тела вперед.

Если вам хочется удивить друзей и показать им свое мастерство на льду, то научитесь делать ласточку на коньках. Это очень простой трюк на коньках. Необходимо сделать толчок, перенести на одну ногу вес тела и скользить на задней части конька. Затем разводите руки в разные стороны, а вторую ногу отведите назад, колени при этом нужно не сгибать. Когда вы максимально подняли ногу вверх, но можете опустить туловище вперед, прогибая спину. Учитесь выполнять этот трюк на льду на разных ногах.

В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.

Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.

Несмотря на то, что сначала мысль о катании на коньках может показаться вам устрашающей, с правильным снаряжением и некоторым запасом терпения у вас обязательно все получится. В первую очередь подготовьте все необходимое снаряжение, чтобы вы действительно были в безопасности на льду. Затем освойте несколько базовых движений. Далее начните совершенствовать технику своего катания. Ну а если, в конце концов, фигурное катание вас затянет, официально запишитесь на занятия данным видом спорта.

При катании на открытом воздухе одежда должна быть аналогичной. Тем не менее, она может быть изготовлена из более толстых тканей или иметь дополнительную прослойку. Например, под свитер можно дополнительно пододеть майку.

Например, для катания на коньках отлично подойдет облегающий свитер.

Подберите себе подходящие коньки. Вашим ногам в коньках должно быть удобно. В спортивных магазинах они продаются практически во всех размерах. Когда вы только начинаете кататься, сначала можно попробовать брать коньки в прокат. Это позволит вам сравнить различные марки и размеры коньков, чтобы подобрать для себя оптимальный вариант. Затем уже можно будет сходить в магазин и купить то, что вам подходит. [3] X Источник информации

Никогда не берите хлопчатобумажные носки. Такие носки не очень хорошо отводят влагу, из-за чего ноги мерзнут.

Наденьте шлем. Для вашей же безопасности вам необходимо надеть шлем. Он защитит вас от травм головы, если вы упадете на лед.

Почувствовав, что вы падаете, согните ноги в коленях и глубоко присядьте.
Падайте боком и вперед, прикладывая руки к коленям. После падения перекатывайтесь на руки и колени.
Поочередно поставьте ноги на коньки, расположив их между руками. Затем осторожно вытолкните себя вверх, чтобы встать.

Научитесь останавливаться. Когда более-менее освоитесь со скольжением, основным шагом и фонариками на ледовой поверхности катка, вам нужно будет научиться останавливаться. Станьте на коньках, ноги вместе. Когда будете ехать по льду, разведите ноги друг от друга и выставите один конек вперед боком. Лезвие конька выкрошит немного льда из поверхности катка и заставит вас остановиться. Данное движение немного похоже на способ остановки лыжников. [6] X Источник информации

В фигурном катании ноги поочередно отрываются ото льда. Скольжение поможет вам привыкнуть к возникающим при этом ощущениям.

Освойте основной шаг. Основной шаг — то же самое, но уже более длительное скольжение с толчками. Чтобы начать скользить, оттолкнитесь одной ногой и приподнимите ее, затем опустите эту ногу на лед и оттолкнитесь уже другой ногой. Это и есть основной шаг в фигурном катании. Повторяйте упражнение до тех пор, пока не начнете выполнять его уверенно. [8] X Источник информации

С конца прошлого века конструкция роликовых коньков претерпела ряд существенных изменений. В 1990-х годах, когда катание на роликах только набирало популярность, самыми большими колесами считались те, у которых диаметр был около 80 мм. Их часто называли гоночными. К 2004 году фитнес-коньки начали оснащаться 90-милиметровыми колесами, а на коньки для спидскейтинга стали ставить 110- миллиметровые.

Для увеличения скоростных характеристик роликовые коньки старались оснастить колесами еще большего диаметра, однако рама коньков существенно ограничивала возможности увеличить их размер. Практическое решение пришло в виде идеи убрать одно колесо для того, чтобы оставшиеся три сделать еще больше. Это стало новой вехой в развитии роликового спорта. Трехколесные коньки сразу после их появления приобрели огромную популярность у спидскейтеров. В настоящее время люди, которые любят скорость, одержимы коньками с тремя колесами.

Различия четырехколесных и трехколесных роликовых коньков

более устойчивы, по этой причине именно им чаще всего отдают предпочтение;
обеспечивают лучшее распределение веса;
дают больший контроль при выполнении фигур.
не такие быстрые, как трехколесные.

Они больше подойдут для танцев, фитнеса, выполнения сложных трюков и любительского катания по улицам города в медленном темпе.

Трехколесные роликовые коньки с большими колесами

Менее устойчивы и требуют от райдера больших навыков катания, на них сложнее учиться кататься. Предназначены в первую очередь, чтобы развивать высокие скорости. Кроме того, у больших колес есть ряд других преимуществ:

быстрый разгон;
уменьшенная вибрация;
более плавный ход и лучшее скольжение;
такие колеса меньше изнашиваются, поэтому прослужат дольше;
колеса диаметром 120-125 мм можно поставить на более короткую раму, таким образом, коньки становятся более маневренными.

Три колеса подходят по форме ноги лучше, чем четыре. Второе колесо спереди всегда создавало сложности для дизайнеров коньков, так как оно расположено ближе всего к подушке стопы и к болту крепления ботинка к раме. Три колеса позволяют среднему из них сидеть прямо в области арки стопы, а двум другим – с обоих ее концов. Благодаря этому можно максимально близко пододвинуть друг к другу ботинок и колеса, таким образом, занизив центр тяжести.

наличными курьеру
банковским переводом
по карте
с помощью рассрочки
с помощью подарочного сертификата

Для каких типов катания подойдут трехколесные роликовые коньки?

Скоростное катание, или спидскейтинг. Спидскейтеры, как и конькобежцы, соревнуются в скоростном беге на коньках. Соревнования проводятся на обычной трассе либо на треке. Известный бельгийский конькобежец и роликобежец Барт Свингс (Bart Swings) в 2015 году установил мировой рекорд именно на трискейте 3x125мм. В том же году 50 лучших гонщиков Берлинского марафона использовали трехколесные роликовые коньки.

Если вы – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.

Урбан. Скоростной бег на коньках, но не на треке, а по городским улицам с крутыми виражами, спусками и подъёмами. Трехколесные роликовые коньки, помимо скоростных качеств, обладают необходимой маневренностью. Центр тяжести, расположенный на среднем колесе, позволяет лучше реагировать на малейшие движения, помогая на крутых виражах, и при объезде препятствий.

Скоростной слалом. Скоростное преодоление дистанции между фишек. Для этого стиля, как и для предыдущего, важна маневренность. На классических четырехколесных коньках она может достигается за счет рокеринга, когда в центре ставят колеса меньшего размера, а по краям большие. Трехколесные роликовые коньки являются революционными для скоростного слалома, особенно если среднее колесо установлено на несколько миллиметров ниже, чем внешние колеса.

Что касается обычного фристайл-слалома, то мнения роллеров пока разделяются. Большинство хардкорных фигуристов предпочитают ездить на обычных четырехколесных коньках из-за дополнительного контроля, который дает четвертое колесо при выполнении сложных трюков.

Офф-роуд. Езда по бездорожью, земле, траве, гравию. Внедорожники чаще всего оснащаются большими резиновыми колесами, накачанными воздухом.

Как выбрать трехколесные роликовые коньки?

Колеса у роликовых коньков бывают разных размеров, форм и твердости. Для каждого стиля катания подойдут колеса с разными характеристиками.

Размер колеса

Диаметр колес измеряется в миллиметрах – от 57 мм до 100 мм и больше. Размеры могут различаться у разных типов коньков. Чем больше диаметр колеса, тем более высокую скорость можно развить.

Коньки для начинающих имеют небольшие размеры. Диаметр колеса для любительских коньков составляет от 70 до 90 мм. Большие 90-миллиметровые колеса используются опытными фигуристами. На гоночные коньки ставят очень большие колеса диаметром более 90 мм.

Агрессивные коньки для прыжков и трюков имеют размер колеса от 56 до 59 мм. Хоккейные часто поставляются с размером от 72 до 80 мм. Однако разные производители могут предлагать различные конфигурации. Роликовые хоккейные коньки имеют уникальную раму с рокерингом хай-лоу (hi-lo). В них используют колеса разных размеров: спереди меньшего диаметра, а сзади – большего.

На трехколесных коньках обычно три различных варианта размера колеса: 100 мм, 110 мм и 125 мм. Большинство брендов используют стандарт 110 мм. Такие ролики получаются немного выше и с более длинной рамой, чем обычные четырехколесные.

Если вы хотите сохранить такое же ощущение высоты над землей и маневренности, как у коньков с четырьмя 80-миллиметровыми колесами, тогда смело выбирайте трискейты с размером колес 100 мм. Они более универсальны, идеально работают с короткой 231-миллиметровой рамой и подойдут даже для фристайла.

Если вы планируете скоростные забеги на гоночных треках, и вам нужен очень сильный разгон, скорость и стабильность, то стоит обратить внимание на коньки со 125-миллиметровыми колесами и с более длинной рамой. Имейте в виду, чем длиннее рама, тем менее маневренны коньки. И если вы планируете кататься на них где-нибудь, кроме широкого открытого пространства гоночных трасс, велодорожек и шоссе, например, по узким тротуарам или многолюдным улицам, то огромный размер колес может заставить чувствовать себя немного неуклюже из-за слишком высокого положения над землей.

Модели роликов в зависимости от диаметров колес:

Жесткость колес

Колеса имеют разную жесткость. Шкала твердости колеблется от 0 до 100, но, как правило, все колеса на роликах идут с характеристиками от 68А до 100.

Более мягкие колеса предпочтительнее для гладких поверхностей, обеспечивающих хорошее скольжение, таких как крытые скейт-парки и хоккейные площадки. Для максимальной устойчивости и маневренности хоккеистам стоит выбирать мягкие колеса от 72 до 74А.

Для всех видов катания на открытом воздухе слишком мягкие колеса не подойдут, так как они будут быстрее стачиваться, и потребуется прилагать больше усилий из-за слишком сильного сцепления с асфальтом и плохого скольжения. Для более медленного износа лучше подобрать набор колес с более высоким показателем – обычно выше 78А.

Фитнес-коньки оснащаются колесами с жесткостью около 78А и обладают универсальными характеристиками скорости и сцепления с поверхностью.

Колеса коньков для активного отдыха, катания по улицам и скверам, должны иметь среднюю жесткость от 82 до 84А. Они более износостойкие, чем мягкие колеса, но при этом лучше поглощают вибрации от неровностей дороги, чем жесткие.

Значение для агрессивных коньков для спидскейтинга, обладающих хорошим накатом, должно составлять от 88А и больше.

Модели роликов в зависимости от жесткости колес:

Форма колеса

Форма профиля колеса может существенно повлиять на стиль катания.

Агрессивные коньки имеют колеса с плоским профилем. Они напоминают круглый прямоугольник. Эта конструкция обеспечивает большее пятно контакта с поверхностью, что актуально для фигуристов при выполнении прыжков и других трюков.

Колеса хоккейных коньков имеют профиль круглой формы, который обеспечивает максимальный контакт с поверхностью независимо от угла наклона ноги. Это помогает хоккеистам совершать легкие крутые повороты, а также быстро ускоряться или замедлять движение.

Колеса слаломных, любительских и фитнес-коньков имеют стандартный эллиптический профиль – узкий центр с градуированными краями, – который обеспечивает устойчивость и позволяет легко ускоряться при поворотах.

На коньки для спидскейтинга часто ставят колеса с заостренной формой, которая обеспечивает лучшее сопротивление и минимальный коэффициент трения.

Основные детали колеса

Подшипники. Позволяют колесам вращаться на оси. На каждом колесе имеется два подшипника, поэтому пара трехколесных роликовых коньков будет иметь 12 подшипников. Назначение роликового подшипника - уменьшить трение, чтобы обеспечить лучшее вращение свободного колеса. Несмотря на то, что подшипники маленькие, они играют огромную роль в том, как быстро и гладко вы сможете катиться на коньках. Выбор лучших подшипников очень важен для соревновательных видов спорта. С плохими, старыми или грязными подшипниками, коньки будут катиться очень медленно и громко.

Ступица или сердцевина. Пластиковая основа колеса, в которую вставляется подшипник. В основном изготавливается из пластика или нейлона для минимизации веса. Ступица предотвращает соприкосновение колеса с подшипниками и служит внутренним ребром жесткости для поддержания формы колеса под нагрузкой.

Различные типы коньков могут иметь различную конструкцию ступицы:

Агрессивные коньки имеют колесную сердцевину из твердого пластика без спиц.
У колес для трискейтов, как правило, большие ступицы из легкого пластика с множеством спиц. Такие колёса легче, в них отсутствует вероятность того, что полиуретан отойдёт от ступицы.
Конструкция сердцевины колес любительских и фитнес-коньков обеспечивает максимальный воздушный поток для поддержки большей скорости.

Рама роликовых коньков

Рама является одной из самых важных деталей, влияющих на вес коньков, маневренность и управляемость.

Материал рамы

Роликовые коньки выпускаются с пластиковой, металлической или карбоновой рамой разных размеров.

Металлическая рама более прочная, она необходима для тяжелых роллеров. Пластиковая отличается упругостью, обеспечивает плавный ход во время катания и отлично подойдет для начинающих.

Размеры рам

Другой важный фактор – длина рамы. Она измеряется между центром отверстия первого и четвертого крепящих болтов.

Короткая рама: 219 – 231 мм.
Средняя рама: 231 – 245мм.
Длинная рама: 250 – 280 мм и более.

От длины рамы зависит, сможете ли вы заменить оригинальные колеса на другие, чуть большего размера.

Термоформуемый внутренник

Каждый человек имеет собственную индивидуальное анатомическое строение ноги – выступающие по-разному кости, разная длина пальцев или форма сустава.

Для того, чтобы адаптировать стандартный ботинок на конкретную ногу, в спортивных моделях роликовых коньков используют технологический процесс термоформовки внутреннего ботинка. Это возможно с теми моделями, в которых сапожок изготовлен из термоформуемых материалов.

В самом простом варианте формовка происходит под воздействием тепла ноги. Сапожок сделан таким образом, что в процессе ношения пенный материл формуется под индивидуальную форму ног до определенного предела. Например, если немного выступает сустав, то в этом месте материал примнется под его форму. Но в данном варианте количество формуемых зон внутренника самое минимальное.

В моделях высокого ценового сегмента используются более дорогие материалы, которые лучше запоминают форму, и формуемых зон в таких ботинках больше. Запекание внутренника у этих моделей происходит с помощью разогрева в специальной печи до определенной температуры, указанной производителем, после чего сапожок усаживается по ноге для образования слепка. Для того, чтобы обеспечить более точную подгонку и создать дополнительное пространство в местах с выступающими суставами и костями, прибегают к специальным расширителям.

В крупных спортивных магазинах обычно есть необходимое оборудование, позволяющее обеспечить равномерный нагрев до нужных температур, а также необходимые аксессуары для термоформовки.

Обратите внимание! Существуют различные домашние способы кустарного запекания в духовке, разогрева бытовым феном или с использованием носков, риса и микроволновки. Но для того, чтобы получить качественны результат потребуются разные проставки, расширители и прочие аксессуары. Кроме того, велик риск безнадежно испортить внутренник роликовых коньков.

Трискейты Powerslide

Powerslide являются пионером в создании революционной технологии трехколесных роликовых коньков Triskate.

История самой компании берет начало в 1994 году. Именно тогда началась волна массового увлечения катанием на роликовых коньках. Основателем бренда стал конькобежец Матиас Нолл (Matthias Knoll), который совместно со Стефаном Гшлем (Stefan Gšhl) зарегистрировал компанию PowerslideTrue, и к 1997 году создал собственную коллекцию, наладив выпуск линейки роликовых коньков под брендом Powerslide. Для своего бренда друзья использовали название самого эффективного способа торможения – пауэрслайд (powerslide). Присутствие в названии этого технического приема слова POWER – энергия, отражало их стремление двигаться вперед, желание быть агрессивными, молодыми и динамичными.

В 2008 г. Powerslide официально представила первую линейку трехколесных фитнес-коньков Phuzion, с увеличенным размером колес до 110 мм. Это стало настоящей революцией, поэтому была продолжена дальнейшая разработка трискейтов для других дисциплин, в частности, спидскейтинга и хоккея, используя колеса еще большего диаметра – 125 мм.

В 2012 г. Powerslide запустила серию Doop Skates, в которую вошли скоростные трискейты Doop Swift 3х100 мм и внедорожные Doop Swift 150 Edge с двумя надувными колесами диаметром 150 мм.

Настоящую популярность трехколесные коньки обрели после того, как известный бельгиец Барт Свингс (Bart Swings) победил на трискейтах 3x125мм в Берлинском Марафоне, преодолев 42 километра всего за 56 минут и 48 секунд.

Следующей инновационной технологией Powerslide стала уникальная конструкция крепления рамы, основанная на концепции Trinity. Классическая рама роликовых коньков крепится к ботинку в двух местах – в области носка и под пяткой. А в Trinity используются три точки крепления – две по бокам и одна в центре. Благодаря этому выигрывается несколько миллиметров, чтобы опустить ботинок конька ниже к раме. Более низкая посадка ботинка обеспечивают лучшую маневренность и большую устойчивость. Кроме того, более короткое расстояние между точками крепления создает наиболее эффективную передачу усилия.

Powerslide HC Evo Pro – трискейты для занятий слаломом с рокером Nexus 3x90 мм, специально разработанным для фристайла. Алюминиевая рама Powerslide Nexus Rocker обеспечивает хорошую маневренность и управление. Кроме того, она имеет низкий профиль, поэтому даже с 90-милиметровыми колесами вы будете ощущать ту же посадку, как и с 80-ти миллиметровыми.

Как кататься задом на коньках: главные уроки, простые упражнения. Красивые узоры, которые выписывают по льду опытные фигуристы, непременно включают в себя катание спиной вперед. Да и просто немного отъехать назад без разворота бывает просто необходимо.

Глядя, как легко катятся задним ходом другие, новички непременно пробуют сделать то же самое. Однако тут же обнаруживают, что сделать это непросто. Коньки почему-то упираются сзади в лед, норовят сбросить конькобежца на лед.

катание задом на коньках

Первый урок

Для отработки первого движения можно использовать не только барьер, который есть не на всех катках, но и любой неподвижный предмет, или воспользоваться помощью другого человека. Став лицом к барьеру, держась за него, следует слегка согнуть ноги в коленях и немного наклониться вперед, перенося центр тяжести на переднюю часть лезвия конька.

В этом случае коньки не будут упираться в лед при езде задом. Во время этого перемещения вес тела может быть равномерно распределен между обеими ногами.

Коньки можно держать параллельно на ширине плеч. Далее нужно легко оттолкнуться от барьера и скользить назад, запоминая положение корпуса и изучая сопротивление скольжению, в зависимости от изменения центра тяжести.

Многие делают ошибку, слишком сильно наклоняясь вперед и вытягивая руки. Чтобы этого избежать, рекомендуется класть руки на колени. Затем следует повторять это упражнение, пока не будете катиться назад достаточно уверенно.

Второй урок

Затем носки нужно плавно разворачивать наружу. Коньки снова станут сходиться, описывая на льду лимонообразную фигуру. Напомним, что центр тяжести по-прежнему должен быть смещен вперед, а сам корпус наклонен вперед. Благодаря этому упражнению, уже можно легко научиться ехать задом. Именно так откатываются назад хоккеисты перед розыгрышем шайбы. Вес человека при этом катании также равномерно распределен между коньками.

Третий урок

Перед началом скольжения коньки поставить так же, носками слегка внутрь. Однако свой вес требуется перераспределить, перенеся на толчковую ногу примерно 30%. Затем нужно плавно оттолкнуться коньком толчковой ноги, вперед и наружу, описывая коньком букву С.

Основной вес конькобежца при этом сосредоточен на другой ноге. В конце движения перенести тяжесть на вторую ногу и повторить его, отталкиваясь другим коньком. Если катиться задом таким способом, то это напоминает катание вперед, только в обратной последовательности.

Отработав эти три вида скольжения, можно отлично кататься назад на коньках, не забывая почаще оглядываться и следить за пространством сзади, чтобы не столкнуться с другими людьми.

Рекомендуем также посмотреть видеоурок, где неплохо объясняется наглядно, как кататься спиной вперед:

Читайте также: