Как сделать испаритель новым
Обновлено: 06.07.2024
Правила ухода за вейпом, которые продлят жизнь устройства. Пошаговая инструкция по прочистке и промывке съемных деталей. Можно ли мыть испаритель под водой?
Чтобы электронная сигарета или вейп прослужили как можно дольше, важно правильно ухаживать за их основными деталями. Проще всего обладателям необслуживаемых атомайзеров: вышедший из строя испаритель просто выкручивают и выбрасывают, заменяя его новым. В такой испаритель нужно только время от времени заливать жидкость. С обслуживаемыми устройствами сложнее, ведь вам как минимум надо будет заменить намотку, которая состоит из спирали и фитиля.
В уходе за электронной сигаретой главное следить за жидкостью и вовремя ее подливать, а также периодически чистить и заменять атомайзер.
Прежде чем понять, как ухаживать за вейпом, надо разобраться, для чего это нужно. На испарителе во время длительного и активного использования образовывается нагар, который приводит детали к негодности. Несвоевременная его замена и чистка может изменить вкус пара: появится горечь и неприятный кашель. А осадки и засоры приводят к ухудшению воздухопотока и парообразования.
Удалите остатки жидкости в баке.
Это можно сделать, продувая устройство со стороны контактов на атомайзере.
Промойте его под теплой проточной водой. Также для этого можно использовать водку, спирт, кока-колу, раствор уксуса, или лимонной кислоты. Оставьте испаритель в этой жидкости на пару часов для полного очищения.
Кроме очищения атомайзера, вам нужно будет регулярно чистить внутренние и внешние детали сигареты сухой салфеткой, чтобы избавиться от пыли, грязи и конденсата. Выработка последнего – это нормальная составляющая производства пара. Конденсат нужно вовремя удалять, чтобы не нарушить проводимость деталей между собой. В чистке нуждаются резьба, база и мундштук. Делайте это регулярно раз в несколько дней и перед каждой заправкой бака.
Если вы почувствовали привкус гари, не спешите сразу же чистить сигарету. Важно дать остыть устройству, чтобы не повредить его детали.
- Напор воды не должен быть очень сильным. Он может погнуть спираль и ее придется выбросить.
- Кипятить устройство - это ухудшить его работу. Чистым от этого вейп не станет.
- Дайте устройству полностью высохнуть, а потом приступайте к сборке.
- Лучше мыть вейп без использования моющих средств, чтобы потом не почувствовать их привкус при курении.
Не наливайте жидкость в бак до полного заполнения. Это может стать причиной протечек. Оставьте небольшой слой воздуха.
Полностью чистите и промывайте электронную сигарету не менее раза в месяц, и протирайте от конденсата как минимум два раза в неделю.
Делайте плавные затяжки, чтобы не сжечь фитиль интенсивным вдыханием или наоборот - нарушить воздухообмен в испарителе слабым затягом.
Пошаговое пособие для тех, кто хочет самостоятельно сделать заправку для электронной сигареты. Ингредиенты, дозировка, свойства.
Одноразовый вейп – что это такое. Чем он отличается от многоразовых устройств, какие модели бывают. Кому подойдет одноразовая электронная сигарета?
Солевой вейп, преимущества, недостатки. В чем отличие от обычного никотина и как он влияет на организм человека?
В чем основные отличия между новой разработкой Philip Morris IQOS и обычным вейпом? Способ нагрева, вредность, питание. Какое устройство выбрать?
Какую вату использовать для вейпа. Зачем она нужна и какими параметрами руководствоваться при выборе. Можно ли использовать обычную вату для вейпа?
Какие бывают источники питания электронных сигарет и вейпов. Как подобрать аккумулятор для своего вейпа правильно?
Неприятный горьковатый привкус – проблема, с которой часто сталкиваются парильщики. Качественный вейп не должен горчить при правильной эксплуатации, давайте немного разберемся в причинах возникновения такой ситуации.
Некачественная жижа для вейпа со слишком вязкой консистенцией медленно смачивает вату. Решить такую проблему не сложно – приобретать хорошие составы у официальных производителей или точно рассчитывать пропорции самозамеса. Также, жидкости с большим количеством никотина могут давать такой привкус.
Возможно, вы делаете слишком частые затяжки, поэтому фитиль не успевает пропитываться и подгорает, поэтому между затяжками следует выдерживать интервалы не менее 5 секунд.
Если вы используете обслуживаемый атомайзер, фитиль мог забиться и начать подгорать, лучше его заменить новым.
При использовании спирали с низким сопротивлением может случиться перегрев, что вызывает подгорание парительной смеси. Следует установить спираль с большим сопротивлением или уменьшить напряжение.
Горький привкус пара вызывает также загрязненная или неправильно намотанная спираль. Старайтесь следить за состоянием спирали, при необходимости заменяйте ее, качественно осуществляйте намотку. При необходимости консультируйтесь со специалистами или на профильных форумах.
При сильном износе атомайзера, когда он уже не справляется со своей задачей, пар начинает горчить. Единственное возможное решение – приобретение и установка нового атома. Бывают случаи, когда электронная сигарета горчит даже с новым испарителем и хорошей жижей. Это значит, что вам попался некачественный вейп. Поэтому приобретать электронные сигареты следует в официальных магазинах с хорошей репутацией на рынке.
Если наши рекомендации не помогли и горький привкус все же остается, лучше обратиться в сервисный центр.
Избежать появления горечи поможет правильная эксплуатация и хранение устройства для парения:
В жизни каждого начинающего вейпера настает момент, когда вкус начинает пропадать, появляется привкус резины и гари. В панике вы начинает искать информацию о том, что же теперь делать. А теперь внимание. У вас просто сгорел испаритель, ваш мод будет жить еще долго и счастливо. Полегчало ? Давайте же разберемся, когда это происходит, из-за чего так случается, и как теперь с этим быть.
Что же такое испаритель
Как всем уже скорее всего известно, что пар преобразуется в атомайзере при помощи каких-либо нагревательных элементов. Испаритель - это как раз тот самый нагревательный элемент; устройство, содержащее внутри себя спираль с ватой, при нагревании которых жидкость испаряется. Они бывают очень разными, имеют разные обдувы, могут передать различный вкус, а также по разному могут жарить.
Виды испарителей
Все испарители в баках можно разделить на 2 категории. А именно:
- Необслуживаемые. Это уже, скажем постаревшие, выдохшиеся в своей идее испарители. Они в 2018 и тем более ближе к 2019 году теряют свою былую популярность очень быстро. Тем не менее - они еще существуют и ими пользуются современные вейперы. Внутри самого испарителя присутствуют спираль и вата, и как понятно из названия этих испарителей, поменять их не представляется возможным. Здесь можно только купить новый испаритель, что является не самым дешевым удовольствием. Это наверно одна из главных причин того, что они перестают быть востребованными.
- Обслуживаемые испарители. Собственно, наоборот, стали очень популярными в данный момент. Причин этому много: это и дешевизна их обслуживания, и какая-никакая настройка сопротивлений, вкуса, а также навала. Но есть у него и минусы, к примеру сам по себе испаритель стоит гораздо дороже, чем необслуживаемый. К счастью ваша единоразовая более дорогая покупка быстро окупится.
Обслуживаемые испарики подойдут больше уже парильщикам с некоторым опытом. Поскольку такие вейперы уже знают как менять и ставить вату, мотать койлы и так далее. Они смогут настроить свой девайс так, чтобы он смог выдавать вполне приемлемые вкус и навал. Ну а чтобы вы могли делать также, учитесь этому непростому делу и открывайте для себя новые вершины вкуса.
От чего зависит срок службы испарителей
Каждому начинающему вейперу интересно знать, а как часто вообще ваш девайс нуждается в замене испарителя. На самом деле это щепетильный вопрос. Дело в том, что предугадать это в принципе сложно. Все зависит от нескольких факторов, которые на это могут влиять. А именно:
- Многое зависит от того, какие жидкости вы парите. Некоторые жижи практически вообще не портят вату. К таким в основном относятся разные фрукты, ягоды и холодки. А вот различные крема, выпечки и карамельки портят вату быстрее всех. Всего лишь за пару дней вата точно придет в негодность.
- Собственно, как часто вы любите попарить. Дело вот в чем, на самом деле здесь все логично, чем больше вы парите, тем быстрее образуется нагар. Ничего сверхестественного тут нету.
- Ваша собственная ошибка. В испарителе есть вата, это знают все. И если выпарить всю жидкость и не залить ее вовремя, то это приведет к “гарику”. Вы просто можете сжечь вату. Дальше на хороший вкус в большинстве случаев рассчитывать не приходится.
Проблема во всем этом только одна. Как бы вы осторожно и бережно не относились к испарителю - все равно он придет в негодность. А это еще к тому же и вредно для здоровья, кроме как не вкусно. Считается, что менять необслуживаемые испарители стоит раз в 2-3 недели. А в обслуживаемых менять вату стоит хотя бы раз в неделю.
Попытаемся понять, когда уже пора менять
Здесь есть одно но, не существует какого-либо способа понять, что вот, испаритель необходимо сменить. Существует вейперы, которые месяцами парят на одном испарике, они даже не думают о том, чтобы поменять его, их все вполне себе устраивает.
Поэтому существует только пара общих советов о том, как понять, что уже пора бы. Например вот эти: пропал адекватный вкус, он стал менее насыщенным и как-то не правильно стал передаваться, уменьшилось общее количество пара; по какой-то причине вдруг былой навал пропадает. Вот на этом, собственно, и все.
Доброго времени суток. В этой статье я попытаюсь раскрыть вопросы, касающиеся испарителей для электронных парогенераторов. Постараюсь максимально развернуто ответить на самые часто задаваемые вопросы.
В качестве примера я решил выбрать испарительный элемент от популярной серии устройств iJust, компании Eleaf. Выбор пал неспроста. Эти испарители одни из самых популярных на рынке. Как вывод, сделанный из личных наблюдений и жалоб от пользователей устройств – именно они чаще других приходят в негодность.
Я использую жидкость с высоким содержанием глицерина, постоянно горит испаритель. В чем причина?
Вата попросту не успевает напитываться жидкостью и за короткое время прогорает. Это происходит в том случае, если используется испарительный элемент с мелкими отверстиями для подачи жидкости. Как на фото выше.
Такой тип испарителей использовался практически во всех моделях парогенераторов от Eleaf, в которых предусмотрено использование необслуживаемых элементов нагрева. С выходом устройства Eleaf iJust S увидели свет новые испарители с более широкими отверстиями для подачи, которые более-менее справляются с жидкостями, в которых высокое содержание глицерина.
Хочу порекомендовать несколько простых правил, соблюдая которые вы сможете избежать неприятные моменты, связанные с перегоревшим испарительным элементом.
Для испарителей с широкими отверстиями для подачи жидкости и сопротивлением в 0.18 и 0.3 Ом рекомендую использовать жидкость с соотношением VG|PG не более, чем 70|30.
Для нагревательных элементов, которые выше по сопротивлению, идеально подойдет соотношение 50|50, максимум 60|40. Перед установкой нового испарителя, рекомендую проколоть иголкой отверстия для подачи жидкости и обильно смочить его жидкостью. Это увеличит забор жидкости и продлит срок службы испарителя на некоторое время. Это лучше делать, если вы используете жидкость 70|30.
Я использую батарейный блок с регулировкой мощности и необслуживаемый атомайзер – перегорают испарители. Что делать?
В первую очередь стоит выставить оптимальное напряжение, которое будет правильно разогревать ваш испарительный элемент. В этом случае я рекомендую ориентироваться на значение вольт, а не ватт. Комфортный диапазон это от 3.9 вольт до 4.2 вольт. Именно в этом диапазоне я рекомендую подстраивать ваты.
К примеру – выставляете значение на 4 вольта и делаете несколько затяжек. Если хочется более холодный и густой пар, понижаете на 1-2 десятых вольта. Хочется пар более горячий повышаете на такое же количество.
Выше поднимать не рекомендую, это может привести к быстрому перегоранию хлопка в испарителе. Жидкость не будет успевать хорошо смачивать хлопок, и он просто начнет пригорать.
Я использовал парогенератор, все было нормально. Сменил бренд жидкости, начали быстро испарители перегорать.
Ответ напрашивается сам собой. Но, как подобрать жидкость, чтобы избежать такой проблемы? На рынке вейпинга представлено великое множество качественных жидкостей и не очень .
Влияние жидкости на износ вашего испарителя напрямую зависит от компонентов, входящих в состав. Жидкости, в состав которых входят органические ароматизаторы, некоторые добавки и усилители в большом количестве, оставляют нагар на спирали и выводят нагревательный элемент из строя гораздо быстрее, чем жидкости с малым содержанием этих компонентов.
Цвет жидкости не всегда указывает на то, что жидкость будет быстро загрязнять ваш испаритель. Порой прозрачные жидкости выводят из строя спирали быстрее, чем жидкости, имеющие какой-либо оттенок. Это показывает наличие усилителей в большем количестве.
В этом случае я рекомендую останавливать свой выбор на брендах, которые себя зарекомендовали с хорошей стороны.
Итог
Соблюдая несколько простых правил, которые я постарался для вас перечислить вы не только продлите жизнь вашего испарителя, вы также не будете испытывать дискомфорт при использовании вашего парогенератора и проще ориентироваться при выборе той или иной продукции.
Если вы знаете какие-то интересные лайфхаки по использованию необслуживаемых атомайзеров, пишите в комментариях. Мне будет интересно прочесть. На этом у меня все. Спасибо за внимание и до новых встреч.
Читайте также: