Сделать плот своими руками поделку
Обновлено: 26.07.2024
В течении многих лет мы связывали различные надувные лодки, каноэ для того, чтобы создать плавучую сцену на которой играли музыканты. Из-за растущей популярности и ограниченного количества посадочных мест в лодках, было принято решение построить плот для музыкального фестиваля своими руками.
Шаг 1: Собираем материалы для плота
Для плавучей сцены необходимо было собрать достаточно количество пластиковой тары. Пластиковые ведра можно использовать для разных целей. 5 галлонные ведра идеально подойдут для плота. Они очень прочные. Кроме того, собирал 2-х литровые и 1 галлонные бутылки. В тот момент у меня не было идей относительно конструкции, просто было поставлена задача собрать, как можно больше материалов и это все нужно было сделать за один год! Окончательная конструкция состоит из пластиковых ведер и 2 литровых бутылок, но в следующем году уже есть задумки, чтобы расширить плот с помощью пластиковых канистр.
Для крепления ведер рекомендую использовать паракорд.
Шаг 2: Сначала расчеты
Мои родители построили дом в начале 80-тых, включая эти ставни. Спустя 30 лет эти ставни станут основой всего моего проекта. Была проделана работа по поиску правильной конструкции для плота. В основе всего проекта лежит закон Архимеда.
Закон Архимеда формулируется следующим образом: на тело, погружённое в жидкость (или газ), действует выталкивающая сила, равная весу жидкости (или газа) в объёме тела.
Воспользуемся конвертером единиц объёма в килограммы давления.
1 л = 1 кг; 1 галлон = 3.79 л = 3,79 кг; 5 галлонов=18.93 л=18,93 кг.
После этого привяжем сначала 6 ведер к каждой ставни. Вся конструкция эволюционировала, но это позволило легче перемещать ведра в то время, когда были сомнения в выборе между катамараном и плотом. В конце концов, выбор остановился на плоте. Рассматривая несколько вариантов для настила, стало понятно, что первоначальный выбор будет отнимать больше плавучести, чем планировалось.
Шаг 3: Тестирование
Во-первых, плот тестировался лишь с 20 ведрами и облегченным настилом. По размерам приблизительно 2,1 м на 1,8 м. Каждое ведро имеет собственное крепление, что прикреплено к низу палубы.
Хотелось провести испытания для того, чтобы убедится в том, что это все не пустая трата времени. Полости внутри плота не полностью заполнены и поэтому в такой конфигурации он не выйдет в свой первый рейс. Это не пустая трата времени, но было очень много сомнений.
Нужно было распределить вес по всей поверхности плота, для того чтобы держать равновесие. Все это было пробным испытанием, оно помогло разобраться в существующих проблемах.
Все что осталось – это отшлифовать, покрасить и перевезти для спуска в протоку.
Шаг 5: Финальный тест и спуск
Все было завершено в ночь перед спуском на воду, кроме этого было сделано несколько завершающих штрихов в день самого спуска. Для транспортировки плот был повернут на бок, перед поездкой необходимо было проверить, как сетка держит наборы из бутылок.
Каждое из ведер, что располагались по углам и торпеды из бутылок были съемными, что позволило более удобно производить транспортировку и спуск на воду.
Это самоделка стала центром внимания и пользовалась большим успехом! Мы плавали на нем в течении всего фестиваля (3 дня).
Дополнительные измерения, расчеты и примечания:
Для затопления плота необходимо разместить на его поверхности больше 594 кг.
24 пластиковых ведра могут удержать на плаву 454 кг.
70 двухлитровых бутылок 140 кг.
Нужно, чтобы запас плавучести на 25% был больше загруженной массы.
594 кг*75%=445 кг на груз и материалы (настил, люди и т.д).
Финальный расчет: палуба – 68 кг, 4 пассажира по 90 кг каждый. 454-428=26 кг. Итого 166 кг (с учетом 25% плавучести) остается для безопасного плаванья.
Дети очень любят играть с водой, и особенное удовольствие доставляет им пускать кораблики. Тем более, сейчас самое время, ведь тает снег и бегут весенние ручейки, разливаются реки. Вместо кораблика можно своими руками смастерить плот из веточек.
Это под силу любому папе и даже маме. Нужно только немного сноровки. Строительный материал с удовольствием соберут дети, понадобятся только относительно прямые веточки и кусок коры для паруса.
Ход работы:
3. Парус для плота можно сделать из коры дерева, но можно использовать просто кусок ткани.
Вот вы и построили плот своими руками! Осталось пустить плот в свое первое плавание!
Плот с металлическим каркасом из модулей конструкции
Собирается из модулей разной длины и фасонных муфт. Конструкция трудоемка в изготовлении (токарные, сверлильные и сварочные работы, клеймение сопрягаемых деталей), зато плот удобен в сборке и разборке. Каркас упаковывается в два байдарочных чехла, сборные греби — в отдельную упаковку.
Каркас может трансформироваться в два малых плота или катамарана и расчленяться вдоль при обносах. К нему могут закрепляться автомобильные камеры, гондолы и элементы, выступающие.над рамой. При желании можно закрепить рабочие площадки ниже рамы на 30 см для снижения центра тяжести.
Плот с поперечно расположенными поплавками конструкции
Такой прост в изготовлении и обладает хорошей остойчивостью, позволяет использовать различные виды настила и сетки, а также крепить надувные элементы вдоль или поперек плота. Такой плот может быть пригоден для рек всех категорий сложности.
Новосибирские туристы А. Юдушкин, А. Сажнев и другие опробировали несколько интересных конструкций плотов с металлическим каркасом. С целью понижения центра тяжести загруженного плота они использовали подвесные площадки для гребцов. Площадки делают в виде каркаса, на который натягивают капроновую сеть, и крепят ее к каркасу с помощью парашютной стропы. Опускают площадку на радиус гондолы.
При этом подгребица понижается примерно на 30 см, упрощается конструкция подгребицы; возможен вариант штыревой подгребицы (укороченная гребь). Гребцы на подвесной площадке в валах могут коленями опираться на гондолы спереди или садиться на расположенные позади.
Модификация этого плота — каркас, собираемый с помощью 6-миллиметрового троса. Двухметровые модули соединяются шарнирами (резина и трос внатяг), что допускает прогиб на 15-20°. Вес каркаса 80 кг. Однако на больших валах тросы, вероятно, могут рваться.
Томские туристы (А. Фомин и др.) опробовали несколько конструкций плотов. Наибольший интерес представляет плот каркасный, с подушкообразными водоизмещающими элементами, которые закрепляются в каркасе плота и далеко разнесены по ширине.
По бортам плота закрепляли гондолы резервной плавучести, они же способствовали защите экипажа от смывания в мощных валах.
Оказалось, что это достоинство при перевороте оборачивается бедой для оказавшихся под плотом. В таком случае единственный шанс выбраться на плот — разрезать капроновую сеть (настил).
Туристы сибирской зоны интенсивно исследуют миниплоты, т. е. плоты, пригодные для сплава двух-трех человек. Обнаруживается тенденция к использованию гондол с диаметром 70-100 см, деревянного легкого каркаса, подвесных площадок для гребцов или специальных посадочных мест для жесткого фиксирования гребцов. Такие плоты устойчивы в водопадных сливах до 2 м и в мощных валах и способны конкурировать с известными нам традиционными плотами.
Плот из автомобильных камер
Вы решили провести лето на берегу реки или озера? Не обойтись без плавсредств! Воспользуйтесь конструкцией мелкосидящего туристского плота, который выдерживает 5—6 человек с рюкзаками, обладает завидной устойчивостью даже на крутой волне. Технология сборки предельно проста —взгляните на рисунок.
Запаситесь 6—10 автомобильными камерами диаметром 1 —1,5 метра. Еще понадобятся деревянные шесты, обрезки дюралюминиевых труб и стальные или дюралюминиевые полосы шириной около 10 мм.
Сборку начинайте с основания. Деревянные шесты — три длиной 5 м л четыре длиной 1,7 м (диаметр не менее 6 см) — положите, как показано на рисунке, и сбейте гвоздями.
Опоры гребей (рулевых весел) расположите на мостиках По диагонали: на переднем — справа, а на заднем —слева. Выгните их из трех дюралюминиевых труб и укрепите двумя полосками дюраля или стали. Сами греби сделайте из шестов длиной 250 см, а лопасти из алюминиевых листов или фанеры. Размеры выбирайте сами.
ПОДЕЛКИ ИЗ ДОСОК
Для того, чтобы ответить на вопрос как сделать плот из бревен вам потребуется приготовить сухую сосновую или еловую древесина. Если вы постучите по ней топором, от неё будет исходить звонкое звучание. Для этого дела совершенно не годятся сухие элементы со старой древесиной. Так дерево стремительно отсыреет, а сам плот пойдёт ко дну. Чтобы вычислить удельную массу, надо с торца дерева пилой устраняется небольшой кусок – порядка 10 см. Затем поместить плашмя в воду. Если этот кусок углубится на 5-6 см, то эта древесина оптимальна для сооружения плота.
Для того, чтобы узнать как сделать плот используем брёвна, чей максимальный диаметр — 25-30 см, а наименьший — 10 см.
Чтобы грядущий плот из бревен имел превосходную стойкость, тонкие лесины сосредотачиваются в средней зоне, а толстые – по бортовым сторонам. Если брёвна для плота кривоватые, то они ставятся кривыми местами вниз.
Допустимые пустоты между брёвнами – 2-4 сантиметра. В противном случае плавсредство получится слабоустойчивым и инертным к всплыву и правильно сделать плот не получится.
Брёвна укладываются на стапеле, затем они раскатываются в стороны, и обозначаются их верхушки.
На минимальной отдалённости в 80 сантиметров от торца на центральном бревне создаются пазы (пилятся и вырубаются). Обязательная позиция нижних пазов – нахождение на одном уровне. По глубине они должны доходит к середине бревна – важнейший критерий. В обратном случае, забивая клин, вы рискуете сколоть запиленную древесину. Для образца применяется особый торец. Она вытёсывается из сырой берёзы. Она своим серединным участком ложится в уже предназначенное бревно.
В имеющийся на нём паз она беспрепятственно внедряется сверху. Так сделать плот своими руками будет гораздо легче. Её нижний широкий участок заполняет верх паза. Между её наклонной стороной и пазовой стенкой вбивается клин. Критерии по клину: деревянный и сухой. Ронжины должны помещаться в одну плоскость. Для того, чтобы наглядно понять как делать плот можно посмотреть видео ниже:
Применив образцы, можно сделать аналогичные пазы на оставшихся брёвнах. Они по очерёдности крепятся клиньями к центральному бревну. Перед укладкой крайних брёвен в них создаются несколько иные пазы, предназначенные для ваг. Ещё вырезаются три специальные стойки с наибольшей толщиной 10-12 см, высотой – 60-70 см.
На них затем натягивается основная верёвка. Вместо верёвки можно полагаться на вариант с проволочными скрутками или верёвочными стяжками. Сделать плот таким образом гораздо легче.
На буйных и сложнопроходимых реках рекомендуется воспользоваться вариантами, имеющими металлические каркасы. Для их создания применяются модули и муфты. Длина модулей допускается различная. Тип муфт – фасонный. Для того, чтобы сделать плот понадобится много усилий. Придётся немало сверлить. Есть необходимость в навыках токаря и сварщика.
Зато сделать плот из бревен удастся легким в плане сборки и разборки. Для упаковки его каркаса нужна пара байдарочных чехлов. Для упаковки весел понадобится отдельная тара.
Интересно, что такой каркас можно преобразовать в два небольших плота, даже катамаран. К нему можно присоединять автокамеры и рабочие зоны. Последние ставятся на 30 см ниже рамы. Так снижается центр тяжести.
Интересен и вариант если сделать плот, на конструкции которого поперечно устроены поплавки. Создавать его довольно просто. Ему свойственна отличная остойчивость. На нём можно использоваться всякие настилы и сетки. К нему можно присоединять и какие-нибудь надувные компоненты. Этот тип плотов задействуют для плавания по различным рекам.
Его каркас создаётся с применением троса с параметром 6 мм и модулей с длиной 200 см. Соединительными элементами этих модулей являются шарниры. Здесь получается прогиб на 20 градусов. По массе каркас доходит до 80 кг. На значительных валах вероятны разрывы тросов.
Когда вы затеваете летний отдых на озере или реке, задумываете досуг на тамошнем берегу или скромные водные прогулки, вам можно соорудить мелкосидящий плот на 5-6 персон. При этом учитываются и их рюкзаки. Подобный плот из бревен также будет характеризоваться прекрасной стойкостью и на крутых волнах.
Главные составляющие для того, чтобы сделать плот с поплавками:
• резиновые покрышки (или бочки). Число: 6-10, диаметр – 100-150 см;
• элементы алюминиевых частей и трубок;
• древесина, число – 7 штук, по длине 3 — 500 см, 4– 170 см, диаметр всех – минимум 6 см;
• стальные листы шириной 1 см.
Итак, как сделать плот такой конструкции? Обозначенные шесты меньшей длины (170 см, 4 штуки) расположите параллельно друг другу. Дистанция между первым и вторым, третьим и четвёртым шестом – 150 см, между вторым и третьим – 200 см.
На них перпендикулярно ложатся три более длинных шеста (500 см). Дистанция между ними 50-60 см. Эти шесты крепятся к другим шестам гвоздями.
Далее следует создавать основную палубу с мостиками. Здесь такие мостики – это три щита из организованных в подбор стволов дерева.
Опорные элементы для тента здесь – это ивовые прутья. И собирается сам плот из бревен только после установки этих элементов. Сделать плот таким образом не так уж и сложно.
Применяемые автокамеры обязательно накачиваются. К основанию они привязываются верёвками. Далее следует установка основной палубы. Борта получаются их обтесанных шестов (4 штук). Тент творится из полиэтилена.
Опорные части рулевых вёсел сосредотачиваются диагонально именно на мостиках. Здесь процесс движется по такой схеме: на мостик сзади кладётся опора по левой стороне, а на мостик спереди – по правой.
После чего в дело вступают три указанные трубы (дюралюминиевые). Из них и выгибаются опоры. Для закрепления нужны стальные полоски.
Гребни производятся из других шестов, чья длина составляет 250 см. Лопасти творят из фанерных, либо алюминиевых листов. С их параметрами нужно определяться самостоятельно.
Как сделать плот своими руками. Дерево
Мы предлагаем сэкономить как время и силы, так и деньги. Узнав на практике, как сделать плот своими руками, вы поймете, что потратили на подготовку к сплаву не более 5 часов, а достигнув цели вашего тура, просто забрали вещи и поехали домой.
Как сделать плот своими руками. Подручные материалы
Сделать плот из камер куда проще, чем вам кажется. У кого-нибудь из знакомых они всегда найдутся в гараже… Остается только выложить их таким образом, чтобы клеть из досок равномерно поддерживалась ими снизу (камеры должны быть расположены под всеми углами).
Пластиковый плот наиболее дешев. Есть смысл мастерить ряды из бутылок, вставляя их друг в друга.
Пластиковый плот легче сотворить, равномерно заполнив закрытыми бутылками 25-ти или 50-килограммовые мешки из-под сахара. А сами эти мешки необходимо равномерно привязать в разных углах деревянной клети, прочно стягивая всем, чем только можно.
Как сделать плот своими руками. Подводный парус
Подводный парус – это всего лишь сужающееся книзу полотно не более метра высоты. Оно должно быть изготовлено из плотного брезента или прочного искусственного волокна (ткань из натурального материала порвется о первую же корягу). Желательно его еще и обшить по краям – ведь ему предстоит столько всего испытать.
Читайте также: