Китайские двс для самоделок большей мощностью

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

есть кабовские от 70 до125 кубов.
и скутериные 80 и 150 кубиков.
ещё моторы вертикального рассположения 150-200-250 кубиков(клон CG)
250 в 3 вариантах:воздушное охлаждение,водяное с 2 клапанами в головке и 4-мя клапанами
а также запчасти к ним.

2 клапана--32000
4 клапана--41000
в комплекте радиаторы и все патрубки.
заявленная мощность 18 и 27 л.с.

кабовские: комплектуются- коммутаторами,лапка пер.пер,впускной патрубок и карбюратор,кикстартер(но карбюр и кикстартер взависимости от привоза то есть то нет. )
70сс(мех)- 11180
110сс(мех)-11930
110сс(полуавтомат)-13200
125сс(мех)-13350

скутериные: комплектуются--коммутатор,кикстартер,впускной патрубок
80сс короткая нога-11900
80сс длинная нога-12450
150сс-15500

клон CG: комплектность--коммутатор,кикстартер,впускной патрубок,лапка пер.пер
150сс-17000
200сс- завтра отпишусь.

250 воздушник(17л.с)--25870 --кикстартер,лапка пер.пер.патрубок впускной.
250 водянка(2 клапана)--33150--кикстартер,лапка пер.пер,патрубок впускной,2 радиатора(1 с вентилятором),шланги для подсоединения радиаторов
250 водянка(4 клапана(28 л.с. заявлено))--48000--кикстартер,лапка пер.пер,патрубок впускной,глушитель с коленом,проводка,иногда трос сцепления,2 радиатора(1 с вентилятором),шланги для подсоединения радиаторов.

В этом разделе нашего магазина представлен большой выбор двигателей общего назначения заводского качества. Здесь вы можете без проблем купить мото двигатель не только для мотобуксировщиков, мотоблоков, вездеходов, но и двигатель для велосипеда отечественного и импортного производства с гарантией и доставкой в любой регион России.

Двигатели Zongshen воздушного охлаждения комплектуются системой газораспределения OHV, транзисторным зажиганием и датчиком уровня масла. Имеют отличительные особенности, такие как: привлекательная цена, надежность, легкий запуск, высокая мощность, длительный ресурс, низкий расход топлива. Вышеперечисленные достоинства мото двигателей позволяют использование в разных температурных режимах от - 40 до + 40 градусов. Одноцилиндровые двигатели Zongshen мощностью от 3 до 15 л.с. нашли широкое применение при конструировании и производстве техники малой механизации как мини-трактора, мотобуксировщики, мотоблоки, культиваторы, электрогенераторы и другой садовой техники.
На двухцилиндровые модели двигателей ZS 2V78FE с воздушно маслянным охлаждением устанавливают стальной коленвал с даметром выходного вала 25,4 мм., и комплектуются электрогенератором с катушками освещения 18 Ампер. Этих монстров устанавливают на тяговые лебедки, аэросани, а в последнее время активно применяют для установки на болотоходы.

Двигатели общего назначения Honda обладают уникальными высокотехнологичными характеристиками с высокими показателями надежности, имеют большой моторесурс и малый расход топлива. Четырехтактные двигатели Honda имеют широкое применение по всему миру и используются в качестве привода для мото техники и силового оборудования как профессинального, так и бытового назначения.
Многолетний опыт инженеров Honda позволил создать универсальный продукт, который устанавливают на буровые установки, электростанции, картинги и лесопилки. Не взирая на достаточно высокую цену, широко применяются в дорожной технике для установки на швонарезчики, катки и трамбовщики.

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) MTR нашли широкое применение при производстве гусеничной техники зимнего назначения. Модельный ряд китайских двигателей MTR представлен мощностью от 6,5 до 16 л. с., и подразделяются на всесезонного и зимнего применения.
Всесезонные четырехтактные двигатели MTR комплектуются ручным пуском и электростартером, системой подкачки топлива (праймер), катушками освещения 3 Ампер. Трансмиссия двигателей имеет как горизонтальный прямой вал, диаметром от 19,05 до 25. 0 мм(зависит от мощности двигателя) так и автоматическим понижающим редуктором в масляной ванной. Отличительной особенностью зимнего двигателя является отсутствие воздушного фильтра, наличие системы зимнего пуска и дополнительным защитным кожухом от обмерзания, поэтому использовать можно только в зимнее и снежное время.
Исходя из вышеперечисленных особенностей, зимние двигатели MTR в основном применяются для установки на мотобуксировщик со склизовой подвеской и снегоуборщики.

Бензиновые двигатели Briggs & Stratton (США) - самые легкие и надежные мото двигатели общего назначения. Основное применение четырехтактных двигателей с вертикальным валом это садовая техника - мотоблоки, самоходные газонокосилки, культиваторы, садовые пылесосы.
Основные функциональные преимущества двигателей B&S - малый вес, легкий запуск, улучшенная производительность, повышенная мощность, долговечность.

Из 10 самолетов Китая только один летает на двигателе собственного производства. Так насколько сложен китайский двигатель?

Авиационная промышленность Китая была создана в 50-х годах прошлого века. За этот период Китай смог создать и постороить полный (с точки зрения типов) модельный ряд, как военной, так и гражданской авиационной техники: истребители, бомбардировщики, транспортники, вертолеты и т. д.

Китайские истребители J-10 и J-20 достигли продвинутого уровня для самолетов третьего и четвертого поколения.

Как военным, так и гражданским самолетам требуются двигатели собственного производства. Из 10 обычных гражданских самолетов Китая только один использует двигатели китайской разработки, а остальные представляют собой прямой импорт из-за рубежа или иностранную техническую поддержку!

Согласно статистике, большинство гражданских самолетов обычно используемых в Китае, в основном используют иностранные двигатели или тесно связаны с иностранными двигателями.

Самолеты COMAC C919 и COMAC ARJ21 Xiangfeng использут двигатели американской компании General Electric CF34, а вот более крупный российско-китайский широкофюзеляжного самолёт, скорее всего, будет использовать двигатель британской серии Trent от Rolls-Rolls (Trent 7000 или 1000E).

Реактивные авиалайнеры Propeller, в том числе три самолета Xinzhou 60/600/700, спроектированные Xifei, используют турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney (модели PW127J и PW150C), самолеты Shi Feiyun-5B и Kitty Hawk используют иностранные двигатели, из которых Yun 12 и Kitty Hawk используют американские двигатели, в то время как Yun 5B используют польские двигатели, а вертолеты AC313 и AC352 используют американский стандарт двигатель PT6B-67B и двигатель WZ16 китайско-французского сотрудничества. Единственный гражданский самолет с китайским двигателем - гидросамолет AG600, но его рыночные перспективы не вызывает оптимизма у публики.

Цель еще одного проекта - содействие разработке двигателей для больших пассажирских самолетов, усовершенствованние вертолетных двигателей, а так же сверхмощных газовых турбин, а также создание авиационных и газовых турбин.

Независимая система исследований, разработок и производства, сфокусировалась в области создания собственных авиационных турбовентиляторных, турбореактивных, турбовинтовых и поршневых двигателей, средней и большой мощности.

Основная цель проекта газотурбинных установок Китая - достичь независимой разработки газовых турбин класса 300 МВт в 2020 году и независимой разработки газовых турбин Н-класса мощностью 400 МВт в 2030 году.

Гражданская авиация, корабли и электричество Китая испытывают недостаток двигателей. В мире, за последние 10 лет, общемировой спрос на турбовентиляторные и турбореактивные двигатели превысил 73 600 единиц, совокупный спрос на турбовальные двигатели превышает 34 000 единиц, спрос на турбовинтовые двигатели превышает 16 000 единиц, на поршневые двигатели - превышает 33 000 единиц.

China Aviation Development насчитывает более 100 000 сотрудников на заводах в разных странах мира – это, теоретически, неограниченный потенциал.

Для минитракторов важно найти хороший и производительный двигатель, чтобы оборудование работало без перебоев. Однако не во всех магазинах встречаются качественные исполнения. Некоторые модели разрабатываются из плохих материалов или не обладают достаточной мощностью. Чтобы такого не было важно обращать внимание на некоторые параметры.

Правильный выбор

Небольшие моторы обладают десятками преимуществ, среди которых выносливость и длительный срок службы даже при частой работе. Изделие легко ремонтируется, а на обслуживание не придется тратить времени. Кроме того, выбрать надежный вариант не составит труда, так как сегодня выпускают сотни разновидностей, которые подойдут для каждого минитрактора. Поэтому в выборе человек не ограничен. Главное уделять внимание техническим характеристикам.

Если покупается новый мотор, пользователь может быть уверен в работоспособности устройства. Даже если, что-то сломается – дефект устраняет производителем, так как присутствует длительная гарантия. Однако при покупке поддержанного агрегата такого не будет, и любые неисправности придется устранять самостоятельно.

Что учитывается при покупке поддержанного мотора

Чтобы не купить плохой двигатель, важно обращать внимание на несколько пунктов. Это поможет предотвратить ненужную покупку.

На корпусе не должно быть никаких следов коррозии. Если они присутствуют, это говорит о высоком износе.
Как быстро запускается двигатель. При нормальных условиях изделие должно заводиться за пару секунд, без задержек и нареканий.
Никаких посторонних шумов быть не должно, при их наличии лучше отказаться от покупки.
Едкого запаха быть не должно, это говорит о плохом качестве мотора. Не допускается слишком светлый или темный цвет дыма.

Особенности двигателя от мотоблока

Некоторые пользователи устанавливают мотор от мотоблока. Но важно понимать, что так делать не рекомендуется, потому что никакой эффективности нет, да и не может быть, потому что мощности изделия недостаточно. Практичнее переделать мотоблок в копию минитрактора, а не заимствовать детали. Конечно, процесс займет время, силы и денежные затраты, но если у человек нет другой альтернативы, то стоит это сделать. Тем более что все инструкции находятся в открытом доступе.

Можно ли использовать двигатель от ВАЗ

В отличие от предыдущего способа, этот вариант более простой и надежный. Потому что пользователь сможет длительное время использовать технику. Переделка не займет много времени, а результат будет положительный, если все операции выполнять в соответствии с инструкциями. Для этой цели потребуется несколько компонентов:

Крепление для мотора. При желании его можно найти на металлоломе, или использовать переднюю балку от советской машины;
Для монтажа крепления следует применять 2 швеллера;
После выполнения этой операции, можно приступать к соединению коробки и силового агрегата. Для этого используется пластина из металла, важно обращать внимание на толщину, потому что тонкие изделия не подойдут;
Необходимо переточить первичный вал;
Кардан заимствуется от газели;
Последний пункт – переделывание тормозов, их следует размещать в ручнике, так будет удобнее.

На что обратить внимание при покупке

Важно понимать, что практически вся нагрузка при работе минитрактора возлагается только на двигатель. Поэтому перед покупкой того или иного агрегата, важно обращать внимание на некоторые характеристики, это поможет в выборе и сделает покупку выгодной:

Первым делом, специалисты рекомендуют уделить внимание показателю мощности;
Далее подбирается модель, которая будет удовлетворять количеством цилиндров и объему;
Важно заранее определиться с типом применяемого топлива, чтобы впоследствии не было никаких проблем, большинство предпочитают покупать модели, работающее на дизеле;
Крутящий момент;
Расход горючего, здесь все просто, чем меньше, тем лучше;
Последний пункт, которому редко уделяют внимание, но это не делает его менее важным – уровень выброса вредных веществ в окружающую среду.

При подборе, нельзя забывать, что мотор должен подходить под ту или иную технику. Потому что можно купить производительный вариант, однако никакой эффективности от него не будет. Если у человека имеется небольшой минитрактор, рекомендуется приобретать изделие мощностью до 20 л.с. Для более крупных моделей, показатель выше, также учитывается и прицеп, если он будет применяться.

Российский мотор или зарубежный

Большинство пользователей отдают предпочтение только зарубежным моделям, так как они проверены временем и имеют сотни положительных рецензий. Для их производства применяются надежные и долговечные сплавы, способные выдерживать высокую нагрузку и не портиться. При этом на подобные модели распространяется длительная гарантия. Но при покупке важно ориентироваться не только на бренд, но и страну производства. Так как у большинства популярных фирм заводы находятся на территории Китая.

Но если человек ищет бюджетный вариант, можно уделить внимание российским моделям. Да, некоторые характеристики здесь будут хуже, но при нечастой эксплуатации изделие выдержит нагрузки и не будет постоянно ломаться. Но к выбору лучше подходить внимательно, так как нередко продаются плохие экземпляры.

Рейтинг популярных дизельных моделей

Качественная модель горизонтального расположения, которая имеет диаметр цилиндра 92 мм. Присутствует водяное охлаждение, что позволяет двигателю не перегреваться при высоких нагрузках. Для запуска используется электростартер. Максимальная мощность – 12 л.с. Поэтому устройство подойдет только для установки на небольшие минитракторы. Ход поршня – 90 мм. Масса – 112 кг.

Для смазки применяется шестеричный насос с системой разбрызгивания, что является удобным решением. Вместительность топливного бака – 8 литров. Количество оборотов варьируется от 2000 до 2400 об в мин. Внешнее исполнение хорошее, никаких лишних деталей нет. Обслуживать изделие легко.

Читайте также: